Argo accorde de l’importance à votre temps ainsi qu’à votre sécurité, et ces principes sont illustrés par le l’ARGO RAFT. Petit mais puissant, le RAFT est conçu de manière innovante pour transporter trois conteneurs de fret standardisés de 32 SCU, maximisant la charge utile et minimisant les tracas. Plus besoin de charger les caisses à la main : avec le RAFT, vous serez chargé et prêt à partir ou déchargé et sur le prochain chantier avant même de vous en rendre compte. Et quoi que vous transportiez, des boucliers fortifiés, un armement robuste et une suite complète de contre-mesures vous garantissent que le RAFT arrive à bon port, à chaque fois. Transportez comme un pro avec Argo.
- LE FRET EN TOUTE SIMPLICITÉ : Le RAFT transporte de lourdes charges en toute simplicité. Trois conteneurs extérieurs de 32 SCU permettent un chargement facile et sans souci, avec une charge utile maximale impressionnante de 96 SCU.
- JOUEZ EN TOUTE SÉCURITÉ : Le RAFT est construit pour les “eaux agitées”, avec une tourelle télécommandée équipée en usine de deux répéteurs laser de taille 3, le meilleur blindage fortifié de sa catégorie et des points d’ancrage capables d’équiper des armes de taille 1. Toute personne cherchant la confrontation y réfléchira à deux fois, alors vous n’aurez pas à le faire pendant que vous tracerez une autre route lucrative.
- PETITE EQUIPE,GRAND IMPACT : Avec le RAFT, vous pouvez mener une opération professionnelle avec une équipe réduite. Pouvant accueillir deux opérateurs, mais pouvant être géré par un seul, il vous permet de maximiser vos profits tout en minimisant les tracas.
Q&R de l’ARGO RAFT
Que signifie RAFT ?
RAFT est l’acronyme de “Reinforced Advanced Freight Transport”.
Pourquoi quelqu’un choisirait-il le RAFT plutôt que quelque chose comme le Freelancer MAX ? Quelles sont les capacités uniques de ce vaisseau par rapport à ses concurrents ?
Le RAFT est conçu pour concurrencer le Freelancer de base plutôt que le MAX. Cependant, il se distingue par le fait qu’il a été conçu dès le départ pour permettre le chargement et le déchargement rapides de caisses de fret standardisées de 32 USC. Il est bien sûr possible de les faire entrer dans le MAX, mais cela prend beaucoup plus de temps en raison de son ouverture relativement étroite.
Est-il possible de soulever et de détacher des conteneurs préchargés à l’aide du dispositif de retenue situé à l’arrière du vaisseau, ce qui permettrait de gagner du temps lors du chargement et du déchargement des marchandises ?
Bien que cela n’ait ne soit pas implémenté à la sortie, c’est l’objectif visé lorsque la cargaison nécessite un chargement et un déchargement physiques.
Les conteneurs de l’Argo RAFT sont-ils du même type que ceux que l’on trouve sur les ponts de chargement des stations spatiales ?
Oui, il s’agit des conteneurs 32-SCU standardisés que l’on trouve sur les ponts de fret.
Pourra-t-il accueillir les conteneurs transportés par la série MISC HULL ?
Les Hull-C et plus utilisent les mêmes conteneurs 32-SCU que le RAFT comme conteneur de taille minimale équipable.
Ai-je accès au contenu des conteneurs depuis le RAFT ?
Il n’y a pas d’accès physique aux conteneurs depuis le RAFT. Une fois qu’ils sont chargés, vous ne pouvez y accéder que si vous sortez physiquement du vaisseau.
Quel est le rôle du deuxième joueur sur ce vaisseau pour deux personnes ?
Le deuxième joueur peut utiliser la tourelle à distance pour la défense ou assumer des rôles d’ingénierie/réparation si nécessaire, tandis que le pilote se concentre sur le pilotage.
Ce vaisseau est-il censé être un transporteur de marchandises à long rayon d’action ou un cargo à court rayon d’action ? Le vaisseau est-il équipé de compartiments d’équipage adéquats ?
Le vaisseau dispose d’installations adéquates pour l’équipage, avec des lits, une salle de bain, une zone de repos et des installations de préparation de nourriture permettant à l’équipage de s’attaquer à un large éventail de routes de transport.
Comment le blindage se compare-t-il aux autres cargos de sa catégorie ?
Le RAFT lui-même est plus blindé que d’autres cargos comparables, tels que le Freelancer et le Cutlass, qui ont une plus grande puissance de feu offensive en compensation.
Le RAFT Argo dispose-t-il d’un rayon tracteur capable de déplacer les conteneurs de fret, comme on peut le voir sur les ponts de fret, et où se trouve-t-il ?
Oui, le rayon tracteur se trouve à l’arrière du vaisseau pour faciliter le chargement et le déchargement.
Le rayon tracteur peut-il être utilisé pour remorquer un vaisseau, ou est-il limité aux conteneurs de marchandises ?
Le rayon tracteur est conçu pour déplacer uniquement des conteneurs de marchandises. Par conséquent, si un véhicule n’a pas le même volume ou la même masse qu’un conteneur, il ne pourra pas être remorqué.
Comment accéder au RAFT ?
Il existe un petit ascenseur pour l’équipage et un collier d’amarrage.
Un petit véhicule peut-il entrer dans le RAFT ?
Non, l’ascenseur pour équipage est réservé à un usage personnel et ne peut probablement pas accueillir l’un de nos véhicules (certainement pas intentionnellement).
Que sont ces quatre tampons qui ressemblent à des pare-chocs au-dessus du cockpit ?
Ce sont juste des détails de règles. Ils n’ont aucune fonction dans le jeu.
