Q&R : MISC Starfarer – Partie 1

«Ils aiment dire que la manœuvre la plus difficile à réaliser est le ravitaillement en vol. Et selon le vaisseau, bien sûr, cela peut être difficile. Mon frère vole un M50 et oui, c’est assez difficile de l’aligner avec la buse. Mais il n’y a pas de danger. La vraie manœuvre la plus meurtrière dans un Starfarer est de faire le plein en premier lieu. Vous avez déjà plongé dans l’ionosphère d’une géante gazeuse? Vous perdez toute visibilité, vos capteurs s’éteignent… et si vous n’avez pas de chance, vous souffrirez d’un pare-brise fissuré ou pire à cause de particules de glace. C’est donc la règle du traitement: les opérations de ravitaillement se font uniquement en combinaison spatiale complète, à chaque fois.

– Helena Malloy-Vasquez, premier compagnon, Starfarer Sunshine Treat

Le 2945 MISC Starfarer est la plate-forme de ravitaillement de choix pour l’Empire uni de la Terre et neuf grandes entreprises sur dix. Classé n ° 1 du transport par Ship and Pilot, le Starfarer est un chef-d’œuvre de conception de transport dédié. Doté d’un support de nez modulaire capable de charger n’importe lequel d’une douzaine de packages utilitaires, le Starfarer peut être adapté à toutes les missions, de la collecte de carburant au support radar à distance. L’équipement de raffinerie à bord et les canalisations d’hydrogène intégrées et renforcées installées dans toute la coque signifient que le Starfarer n’est pas un autre moyen de transport converti: il a été conçu de A à Z pour permettre un transfert de carburant efficace. Avec le MISC Starfarer, vous ne courrez plus jamais à vide.

– Cavalcade des transports MISC! brochure, 2945

Salutations citoyens,

Le mois dernier, nous avons publié une série d’articles de questions-réponses sur la série Hull lors de la vente de concept. L’idée est si bien passée que nous avons décidé d’en faire une tradition. Toutes les futures ventes de concept comprendront au moins un article de questions-réponses «post-lancement». Cette semaine, pour la vente Starfarer et Starfarer Gemini, nous répondons aux questions que les contributeurs ont postées sur ce fil . Nous aurons d’autres articles de questions-réponses mercredi et vendredi, donc si votre question ne s’affiche pas aujourd’hui, continuez à regarder!

Question Réponse

Pouvons-nous obtenir confirmation si les spécifications de la cargaison sont liées ou non à la soute interne du vaisseau, et si la taille de la cargaison du Starfarer Gemini est réduite en raison de l’augmentation de la masse de blindage?

Les chiffres fournis pour le Starfarer et le Starfarer Gemini sont l’ensemble de leurs capacités de chargement internes et externes. La majeure partie de la réduction de la cargaison du Starfarer Gemini est due aux modifications apportées à l’intérieur, où il montera des cloisons plus renforcées et de plus gros équipements liés à l’armée.

La zone de chargement de Starfarer pourra-t-elle contenir des nacelles pour les chasseurs snub et un Rover peut-il rentrer dans la zone de stockage interne?

Pour le moment, nous ne nous attendons pas à ce que le rover exploratoire s’intègre dans la baie interne du Starfarer, bien que quelque chose comme un Greycat devrait le faire. Cependant, le dimensionnement des véhicules est toujours en évolution et dans le jeu final, la limitation sera purement physique.

Le modèle de base Starfarer présente-t-il d’autres avantages par rapport au Gemini en dehors d’une maniabilité accrue et d’un espace de chargement accru?

Une maniabilité et un espace de chargement accrus sont les principaux avantages du Starfarer standard. Il y aura également des différences dans les composants internes et l’aspect fini des deux vaisseaux.

Le ravitaillement en vol se fera-t-il en mouvement ou à l’arrêt ou les deux?

Le ravitaillement en vol peut être effectué dans les deux sens; en mouvement (comme un avion réel) sera le plus difficile!

Les deux Starfarers peuvent-ils atterrir sur une planète? Peuvent-ils tous les deux atterrir complètement chargés?

Oui. Contrairement aux plus gros vaisseaux de la série Hull, le Starfarer peut s’installer avec un chargement complet de cargaison.

Les Gémeaux seraient-ils disponibles pour être obtenus dans l’UP?

Oui absolument! Tout ce qui est vendu via le site Web pour bénéficier d’un financement sera également disponible sur l’univers final.

Les propriétaires plus âgés de Starfarer vont-ils également obtenir le cintre industriel VFG?

Oui, tous les propriétaires de Starfarer auront accès au hangar industriel VFG (également connu sous le nom de «hangar à astéroïdes».

Le Starfarer pourra-t-il être mis à niveau pour utiliser un scanner longue portée, un moteur de saut, etc., pour l’utiliser comme un vaisseau d’exploration avec beaucoup de cargaison?

Oui! Il existe d’autres vaisseaux explorateurs plus dédiés dans le ‘Verse, mais le Starfarer est toujours une plate-forme personnalisable qui peut être adaptée pour des rôles autres que le carburant et le transport.

Dans quelle mesure le Starfarer est-il viable en tant que vaisseau solo? L’équipage Max a beaucoup évolué là-dessus.

Parfaitement viable! Le Starfarer a eu plusieurs sièges ajoutés pour sa part dans Squadron 42, mais nous ne voyons pas le gameplay changer de manière significative. Rappelez-vous que «l’équipage maximum» fait référence au nombre de personnes qui peuvent jouer un rôle à un moment donné, et non au nombre de personnes nécessaires pour piloter le vaisseau en premier lieu.

La variante Gemini sera-t-elle étiquetée MISC ou AEGIS ?

Bonne question! Dans notre tradition, MISC construit le châssis de base de tous les Starfarers. Si ce châssis doit devenir un Starfarer standard, il est terminé dans l’usine MISC. S’il est adapté par l’armée, il est expédié à Aegis pour y être terminé. (Ceci est basé sur des avions civils réels qui sont souvent complétés par des entrepreneurs militaires pour être utilisés comme sous-chasseurs, avions AWAC , etc.) Le badge officiel sur le Gemini lira Aegis Dynamics, bien que vous puissiez être assuré de beaucoup de MISC le travail est entré dans le vaisseau!

Les réservoirs de carburant suspendus du Starfarer peuvent-ils être remplacés par des conteneurs de fret droits?

Oui! Stor standardisé * Tous les conteneurs peuvent être utilisés à la place des réservoirs de carburant (bien que si vous n’êtes intéressé que par la cargaison, un vaisseau de la série Hull pourrait être un meilleur choix; moins d’espace gaspillé sur les tuyaux de carburant!)

Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur l’état du mécanicien de carburant? Quelle est l’importance du carburant dans le jeu? Dois-je faire le plein régulièrement sur un long vol? Quelle est l’importance de la taille de mon réservoir de carburant? Est-il utile d’avoir un Starfarer sur de longs convois d’exploration?

Le mécanisme du carburant est encore en cours de développement et est probablement quelque chose qui changera considérablement en fonction de l’équilibre réel du jeu. Cela dit, le plan général est que le carburant soit important, mais pas quelque chose qui vous inquiète à chaque tournant. Pensez au Wing Commander ou au corsaire d’origine, où vous pourriez manquer de postcombustion ou sauter du carburant et être obligé de rentrer chez vous très, très lentement … mais ce n’était jamais le principal danger (le carburant de saut étant le plus dangereux des deux, car une mauvaise planification pourrait vous laisser “ coincé ” dans un système sans station de ravitaillement.)

Nous nous attendons à ce que le carburant joue un rôle de «soutien» sérieux dans Star Citizen. Il y aura des joueurs et des PNJ avec des Starfarers au service des masses… et l’importance du carburant augmentera en fonction de la nature de la mission. Par exemple, une campagne militaire contre les Vanduul pourrait être grandement bénéfique en soutenant les Starfarers, car les vaisseaux au combat subiront des dégâts et dépenseront rapidement des fournitures. Une force de transports se déplaçant dans un espace sûr, cependant, pourrait ne jamais avoir besoin de ravitaillement en vol car ils seront toujours proches d’une planète.

Serons-nous capables de courir dans Old Vanderval et d’autres pistes Big rig racing 🙂

Finalement! À l’heure actuelle, il est probable que le Starfarer reste coincé dans les «portes». (Un Starfarer de course est déjà apparu dans la fiction de Star Citizen.)

Si le Starfarer G est une variante militaire, peut-il transporter un Hornet avec une pince d’amarrage ou est-il possible d’acheter dans la dernière PU?

Le Starfarer Gemini n’est pas destiné à transporter des combattants. Les prototypes actuels suggèrent que l’accessoire de chasse midget de la série Hull ne serait pas vraiment “ adapté ” au Starfarer (car il serait bloqué par les côtés de la coque).

Qu’est-ce que le Starfarer a à offrir par rapport à la coque C de taille similaire? Pourquoi voudriez-vous acheter un Starfarer spécifiquement par rapport aux autres camions spatiaux?

Le carburant est le nom du jeu ici. Alors que la coque C peut stocker des nacelles de carburant (et que le Starfarer peut stocker des nacelles de cargaison), le Starfarer est en outre conçu pour faire quelque chose avec elles. La superstructure de la coque a la «plomberie» pour utiliser réellement le carburant dans ces réservoirs, plutôt que de simplement les stocker.

Le Starfarer peut-il être transformé en un vaisseau de combat lourd (mais vulnérable) comme l’AC-130?

Nous ne sommes pas encore en mesure de tester cela, mais: très probablement. Le Starfarer (en particulier la version Gemini) a un certain nombre de points durs d’armes et d’autres zones modulaires. Nous avons déjà développé une «nacelle de missiles» potentielle qui peut être placée dans le nez au lieu de l’équipement de ravitaillement.