Serez-vous capable de remplacer les missiles du G12a par une tourelle traditionnelle?

Le lanceur de missiles du G12a est une solution intégrée sur mesure qui ne peut être échangée contre une tourelle traditionnelle.

Quelle est l’intention derrière l’ordinateur secondaire?

L’ordinateur secondaire permettra au G12 de bénéficier des futures fonctionnalités de la lame d’ordinateur. Cela crée également une autre différence entre le G12 et le RSI Ursa Rover.

Le G12 convient-il à un Mercury Star Runner?

Oui. Le but est que partout où un Rover Ursa peut aller, le G12 puisse aller. Les différences de largeur sont discutées à la question huit.

Si le modèle de base a une tourelle, des sièges pour deux et seulement deux SCU , comment est-ce un concurrent de l’Ursa?

Comme avec n’importe lequel de nos véhicules, nous voulons offrir des choix et des options entre concurrents plutôt que d’en avoir un simplement meilleur que l’autre. Le compromis en termes de capacité et de sièges SCU est contré par le fait que le G12 est plus rapide (plus proche de la vitesse du cyclone de Tumbril que de l’Ursa). Le Ursa est plus durable et meilleur pour les terrains / environnements accidentés; un explorateur plus hardcore si vous voulez. La série G12 est meilleure pour les explorations moins exigeantes, mais offre toujours des quatre roues motrices et une cabine scellée. Lorsque nous avons commencé le processus de conception, nous avons associé les deux à des véhicules tout-terrain du monde réel: l’Ursa ressemblant davantage à une Jeep traditionnelle et le G12 ressemblant davantage à un Range Rover. Les deux sont des véhicules tout-terrain absolument performants, mais l’expérience globale diffère.

Quels vaisseaux contiennent déjà un véhicule de la série G12, et ce véhicule peut-il être mis à niveau vers une version G12r ou G12a?

L’Origin G12 (anciennement appelé Origin Rover) est un équipement standard de l’Origin 600i Explorer. Toutes les promesses 600i existantes ont été converties pour inclure le G12. Les joueurs disposant à la fois d’un 600i Explorer et d’un G12 autonome pourront mettre à niveau le G12 autonome tout en conservant le véhicule de base d’origine du 600i.

Aura-t-il quatre roues motrices ou d’autres fonctionnalités «tout-terrain» pour lui permettre de se remettre d’un retournement ou de rester coincé sur le terrain?

La série G12 est à quatre roues motrices de série et devrait être aussi performante, mais pas aussi durable en toutes circonstances, que les autres rovers.

Les lanceurs de missiles du G12a peuvent-ils cibler les véhicules terrestres?

Oui. Tout ce qui peut être sélectionné peut être ciblé et tiré sur avec les lance-missiles.

La largeur de la série G12 est indiquée dans la brochure / matrice du vaisseau à 5,8 m. C’est plus large que l’ empreinte Ursa de 4 SCU (5 m). Est-ce une erreur et, plus important encore, la série G12 s’adapte-t-elle partout où une Ursa peut être stockée?

En termes de stockage à bord, l’objectif a toujours été de rendre ces véhicules interchangeables. Donc, notre objectif était d’avoir la même largeur que l’Ursa Rover. L’Ursa mesure en fait entre 5,2 et 5,5 m de large en fonction du flex de la suspension et des garde-boue, donc bien que le G12 soit répertorié comme 5,8 m, il est généralement compris entre 5,5 et 5,7 m en tenant compte du flex. Nous nous assurerons que les deux ont la même empreinte au sol lorsque le G12 entrera en production afin qu’ils tiennent dans les mêmes véhicules.

Qu’est-ce qu’un cas d’utilisation hypothétique d’ EMP sur le modèle de course?

Dans les scénarios hors course, l’ EMP sera utile pour la légitime défense en vous donnant la chance d’échapper aux agresseurs. En course, il peut être utilisé pour désactiver les concurrents pendant un certain temps pour obtenir un avantage.

Les pneus des différents modèles G12 auront-ils des caractéristiques de tenue de route différentes sur différents terrains? Par exemple, il semble que le modèle de course ait des pneus plus lisses que le G12 de base. Je me demande s’ils auront moins de traction sur un terrain boueux ou accidenté et, si oui, pourrons-nous échanger les pneus entre les modèles?

Les pneus offriront différentes caractéristiques de maniabilité et le but est que ceux-ci soient interchangeables entre les variantes. Un ensemble similaire de mises à niveau de pneus serait disponible pour d’autres véhicules terrestres, tout comme les ensembles de propulseurs améliorables sur les vaisseaux spatiaux.

Y a-t-il une opportunité pour une future variante qui, au lieu d’une tourelle, dispose de capteurs pour l’exploration?

Il n’y a pas de plans pour plus de variantes du G12. Cependant, nous garderons cela à l’esprit s’il y en a dans le futur.

Comment l’armure des variantes G12 se compare-t-elle à l’armure de l’Ursa Rover?

Il est difficile de fournir un équivalent sur papier du blindage entre deux véhicules, mais le rover Ursa est généralement mieux blindé (et plus lent par conséquent). Le G12a est le plus blindé de la série mais reste légèrement moins durable qu’une Ursa d’origine.

Quelles sont les mesures défensives du rover de combat?

Le G12a est équipé des mêmes contre-mesures que nos vaisseaux spatiaux, ce qui est actuellement une caractéristique unique parmi les véhicules terrestres. Cela permettra aux propriétaires de distribuer des fusées éclairantes / paillettes pour secouer les missiles et les torpilles ainsi que des scans et des détections obscurs.

Le Racer aura-t-il des propulseurs ou des jets de saut comme le coureur Cyclone le fait supposément?

Le G12r est livré avec une fonctionnalité boost pour permettre une courte période de vitesse de pointe plus élevée.

Y aura-t-il de la place dans le G12 pour une combinaison supplémentaire que nous pourrons équiper à l’intérieur (une capable de résister à des températures extrêmes)? Ou pouvons-nous conduire dans une combinaison plus grosse et plus volumineuse?

Il n’y a pas d’espace pour un casier de combinaison (uniquement des porte-armes) à l’intérieur du G12 car l’intérieur est à peu près limité au cockpit et aux sièges. Cependant, comme le véhicule est un environnement scellé, vous pourrez conduire à des températures extrêmes avec des vêtements ordinaires si vous le souhaitez.

Source de l’article original en anglais

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