Q&R : P-52 Merlin

Durant la semaine dernière Reverse the Verse, un backers a demandé que nous ayons un Merlin Q&A cette semaine. Nous organisons traditionnellement des sessions de questions / réponses pendant les ventes de concept, mais comme le Merlin est un nouveau vaisseau tellement excitant, nous avons pensé qu’il était logique d’en offrir un cette semaine également! Ces questions ont été choisies dans le fil de discussion Merlin sur les forums et répondues par le concepteur technique Matt Sherman. Prendre plaisir!

Question Réponse

Peut-il transporter n’importe quelle cargaison? Si je veux l’utiliser pour voler dans une station et soutenir un assaut, y a-t-il un endroit pour mettre au moins un fusil court?

Il n’y aurait pas d’espace de chargement, mais nous voulons nous assurer que vous disposerez d’un espace d’armes personnel. Ce que cela englobera pleinement est toujours en suspens, mais les paris sûrs sont au moins des armes de poing et des SMG .

Les moteurs pourront-ils être mis à niveau vers les spécifications de course?

Oui, il y aura encore de la place pour régler / grandir avec un Merlin, il n’est pas vendu au maximum pour s’assurer qu’il y aura suffisamment de choix à faire pour vraiment l’aider à s’adapter à différents styles.

Le Merlin a-t-il un lecteur de flux de glissement? Je sais qu’il n’a pas de lecteur de saut, mais pouvez-vous courir à travers un système solaire avec?

Non, les vaisseaux Snub sont conçus pour être à portée très limitée d’un vaisseau parent, ils n’auront donc aucune capacité Quantum ou Jump. Si vous voulez parcourir n’importe quelle distance avec un camouflet, vous aurez besoin d’un autre vaisseau pour vous aider à le déplacer.

Existe-t-il des classes de taille pour les combattants comme il y en a pour les armes? Par exemple, pourrais-je jamais pouvoir ancrer un autre combattant de taille similaire à une constellation? Ou est-ce que ce mécanisme d’amarrage est spécialement conçu pour le Merlin / Archimedes uniquement?

Le col à l’arrière de la Constellation est spécialement conçu pour le Merlin / Archimède. Il pourrait être possible à l’avenir que d’autres options de colliers soient disponibles, mais ce serait un long chemin à parcourir et il faudrait une gamme saine d’options de snub-ship pour vraiment le soutenir.

Comme d’autres l’ont demandé à quoi ressemble l’endurance du vaisseau et, en tant qu’extension, le Merlin peut-il se lancer d’une surface de planète typique en orbite sous sa propre puissance?

Oui. Bien que les vaisseaux Snub n’aient pas de lecteurs Quantum ou Jump, ils pourront décoller / atterrir des planètes par eux-mêmes. Et cela couvrirait le Merlin, l’Archimède, le 85X, l’ ARGO et même le vaisseau sans nom fourni avec le Carrack.

Verrons-nous des variantes?

Nous avons prévu l’Archimède, qui était inclus sur le Constellation Phoenix. D’autres variantes ne sont pas officiellement prévues, mais les changements que nous prévoyons pour l’Archimède aideraient également à configurer le vaisseau pour quelques possibilités supplémentaires.

Combien de personnalisation pouvons-nous espérer pouvoir faire sur un vaisseau plus petit tel que le P-52? Serons-nous capables de colorer la coordination avec notre plus gros vaisseau tel que j’ai une Constellation? Pourrai-je les faire correspondre mais être différents? Qu’en est-il de la capacité de changer d’équipement et d’autres choses telles que des armes, des boucliers, etc.?

Les snubs auront des chargements comme n’importe quel autre vaisseau, vous aurez donc absolument des choses à changer et à régler. Bien que ce ne soit pas tout de suite, vous pourrez certainement remplacer la centrale électrique, le générateur de bouclier, le refroidisseur, l’avionique et le radar pour d’autres modèles de la même classe de taille petite / légère. Les armes à ailes seront interchangeables, bien que le canon central soit verrouillé, bien que nous ayons des options de réglage à ce sujet.

Y aura-t-il des alternatives pour l’arme rotative centrale actuelle? Un laser à haut ROF , peut-être? Ou un appareil Sucker-Punch-esque pour décaper les boucliers?

Actuellement non. Le Merlin est la première étape de Kruger dans la fabrication de vaisseaux, et le pistolet est très intégré dans cette conception. Il y aura quelques options de réglage pour le T-19P, mais il est peu probable que d’autres armes soient montées à l’intérieur.

Pourriez-vous inclure un accessoire d’amarrage avec le Merlin afin que nous puissions l’utiliser avec d’autres vaisseaux?

Ce ne serait pas quelque chose associé au Merlin lui-même, mais un équipement optionnel dont d’autres vaisseaux pourraient avoir besoin pour permettre l’utilisation. Quelque chose à considérer est sur un vaisseau parent plus grand comme un Carrack, le Snub se déploie à partir d’une petite plate-forme au lieu d’un collier spécialisé, de sorte qu’un Merlin pourrait facilement être chargé dans un seul sans équipement supplémentaire à installer sur le Carrack.

Pouvez-vous lister tous les vaisseaux actuels prévus pour soit transporter le snub, ou avoir un futur module prévu pour transporter le snub?

Juste ce qui est actuellement annoncé, puisque les futurs modules sont à déterminer dans le futur: la série Constellation (hors Taurus), 890J, Carrack, Idris et le Javelin. Il pourrait certainement y avoir plus de choix plus tard, mais nous ne serons pas vraiment en mesure de prendre ces décisions tant que le vaisseau de base ne sera pas déjà construit et pilotable.

Y aura-t-il un CCU / une mise à niveau vers l’Archimède lorsqu’il deviendra volable, pour les propriétaires de Merlin et de Constellation?

Oui, nous rendrons disponibles les mises à niveau de l’Archimède lorsqu’il sera pilotable.

À l’heure actuelle, le Merlin ne peut rivaliser avec aucune variante de course unique qui peut voler aujourd’hui. Pourquoi est-ce? Le Merlin ne peut pas être considéré comme un coureur de niveau intro, car c’est un vaisseau parasite et ne peut pas se rendre seul aux courses dans l’UP.

Le Merlin vient d’être mis en ligne, il n’est donc pas entièrement réglé. Il faudra encore du travail, mais il aura également des possibilités de réglage et de personnalisation sur la route pour aider à adapter les performances pour la course plus que la configuration généraliste actuelle.

Comment les engins parasites (ou les engins hangarés en interne en général) seront-ils traités en ce qui concerne les restrictions d’escorte des PNJ dans l’UP? Vont-ils compter comme équipage principal du vaisseau ou comme escorte distincte?

Les plans actuels sont qu’ils feraient partie de l’équipage du vaisseau parent, donc si vous payez déjà quelqu’un pour équiper votre vaisseau, vous ne le paieriez pas de plus pour sauter dans le vaisseau Snub si nécessaire. Ceci est toujours en attente de la configuration complète des équipages, mais cela ne devrait pas être un double coût pour votre vaisseau, puis pour des escortes supplémentaires.

CiG a-t-il une idée du temps qu’il faudra à un pilote expérimenté pour amarrer un Merlin à une Connie? Serait-il pratique de le faire sous le feu? Y aura-t-il une fonction de verrouillage automatique?

Le cycle complet d’amarrage / déploiement est toujours en développement car nous avons besoin du vol Constellation prêt à vraiment répondre à ces questions. Il y aura probablement un certain niveau d’assistance automatique avec l’amarrage, mais nous ne connaîtrons pas l’étendue sans la configuration des deux vaisseaux.

Est-ce que le Merlin est à la fois ravitaillé et ses munitions balistiques rechargées lorsqu’il accoste avec le Connie? Certains ont déclaré qu’il était ravitaillé, mais comment recharger ses munitions balistiques?

Il rechargera les deux, mais vous devrez vous assurer que vous avez des cartouches de rechange dans la soute du vaisseau parent. Tant que vous avez les balles, vous pouvez certainement amarrer et réarmer avant de partir pour plus.

Au cours de mon test du Merlin, j’ai remarqué que le Merlin est capable de manœuvrer à 20G verticalement (mitraillage de haut en bas, ou de haut en bas) et 16G latéralement (manœuvres de mitraillage latéral ou de lacet), ce qui est à la fois plus rapide que tout autre vaisseau et aussi au-delà de toute notion réaliste de tolérances de force G humaine.

Physique de l’eau ultra spatiale. Sérieusement cependant, c’est la première mise en œuvre du vaisseau, donc certaines des forces G ne sont pas surprenantes. Comme toute autre chose, nous continuerons certainement les travaux de réglage sur le vaisseau pour nous assurer que la maniabilité et les forces ne s’attardent pas dans le domaine de l’impossible. Gardez à l’esprit que lorsque les Mustang sont entrées pour la première fois, elles ont résisté sauvagement comme un jet-ski, mais ont été appelées depuis. Même chose, bateau différent.