Cet épisode focus les changement apportés au triangle de puissance et son effet sur l’accélération des propulseurs pour chaque type et archétypes de vaisseau existant dans jeu.
Tuning des propulseurs
Objectifs de conception :
- La force g maximale agissant sur un pilote doit refléter approximativement ce que les humains peuvent endurer.
- Éviter les combats de vaisseaux en nez à nez, l’agitation du PIP et les scripts de mouvement.
- Transformer la postcombustion en propulsion (qui doit être utilisée tactiquement et est gérée par le triangle de puissance).
Résultat :
Nous avons adapté chaque vaisseau au rôle auquel il est destiné. Cela signifie que les vaisseaux doivent être adaptés à l’enveloppe de performance attendue pour les cas d’utilisation pour lesquels ils ont été conçus, tout en ayant des avantages et des inconvénients clairs. Par souci de simplicité, nous avons utilisé les classes de base de l’archétype des chasseurs au cours de ce processus d’équilibrage continu :
Chasseurs légers
- Excellents dans les dogfights 1v1 ou les tactiques d’essaimage.
- Faible durabilité
- Très grande agilité. Excellente accélération latérale, taux de rotation élevé
- Le boost affecte principalement l’accélération latérale.
Intercepteurs/Interdicteurs
- Excellente accélération vers l’avant
- Faible durabilité
- Transportent souvent des équipements spécialisés
- Accélération avant maximale, agilité moyenne
- Le boost affecte principalement l’accélération avant
Chasseurs moyens
- Excellente flexibilité de chargement grâce à un plus grand nombre de points d’ancrage et de choix d’équipement.
- Agilité moyenne
- Durabilité moyenne
- Le boost affecte également tous les axes
Combattants lourds
- Excellents pour les combats prolongés. Engagements de plusieurs vaisseaux
- Seule classe de chasseurs capable d’équiper des tourelles habitées, des boucliers de taille 2 et des armes lourdes.
- Agilité médiocre
- Le Boost affecte tous les axes de manière égale
Boost (ancienne postcombustion)
- Retravaillé pour n’offrir que de brefs avantages et décourager une utilisation constante.
- La quantité de boost disponible est dictée par la charge du condensateur du propulseur (votre HUD montrera le boost actuel disponible lorsque vous l’engagerez).
- La chaleur n’est plus une limitation à court terme
- Nécessite une charge minimale du condensateur pour être engagé et souffre d’un délai de régénération après utilisation.
- L’engagement ne force pas une réaction instantanée de votre vaisseau – il a besoin d’un petit temps de recharge avant de s’engager.
- Affecte également l’accélération de rotation (très utile sur les gros vaisseaux).
- Le frein spatial n’active plus automatiquement le boost (bien que vous puissiez changer cela dans le menu des options).
Vaisseaux
Objectifs de conception :
- Orienter chaque vaisseau vers le rôle qu’il doit remplir tout en étant suffisamment différent de ses concurrents pour favoriser des combats variés.
- Empêcher un vaisseau d’être le meilleur dans tous les domaines, car chaque avantage a un inconvénient.
Résultat :
La plupart des vaisseaux ont été mis à jour en termes de quantité de HP sur la coque et certains éléments. Certains éléments (comme les ailes) sont plus robustes et ne tombent pas aussi facilement. Les parties du vaisseau qui portent de nombreux objets, comme les nacelles du moteur du Vanguard, sont maintenant beaucoup plus robustes.
Comme nous l’avons déjà mentionné dans le dernier Patch Watch 3.14 à propos des boucliers et des armes, les tourelles habitées ont été considérablement renforcées. Nous vous encourageons donc vivement à former des équipages, à tester les performances des tourelles habitées et à nous faire part de vos commentaires. N’oubliez pas : C’est dangereux d’y aller seul ! Prenez un artilleur avec vous.
Mise à jour du triangle de puissance
L’équipe testera plusieurs différences de comportement que les différents fabricants, types et niveaux de qualité de boucliers peuvent accorder.
Dans Star Citizen Alpha 3.14, les boucliers ont des bonus de durcissement des dégâts plus ou moins importants qui sont automatiquement appliqués si le triangle de puissance est dirigé vers les boucliers. En revanche, si vous orientez le triangle de puissance vers les armes, vous serez récompensé par un rendement légèrement plus élevé du condensateur des armes, ce qui vous permettra de tirer plus de coups d’armes énergétiques. Toute affectation sur les propulseurs réduira légèrement le coût du boost, vous permettant de rester plus longtemps en vitesse. Ainsi, plus vous ajustez le triangle de puissance dans une direction, plus l’avantage sera grand.
Suite à cette implémentation, l’équipe étudiera d’autres options de différences de comportement afin de vous offrir un gameplay de gestion de l’énergie polyvalent lorsque vous interagissez avec les composants du vaisseau. Encore une fois, nous vous invitons à tester ces changements et à nous faire part de vos impressions.
